¿Cómo explotar mejor la experiencia de un viaje? ¿Qué te llevarías de la ciudad de Ámsterdam? Sugerencia: una figura de Van Gogh, con su lienzo, paleta, caballete… y una cabeza intercambiable (sin oreja). Sui géneris. Ésta y otras muchas excentricidades que cometemos cuando estamos lejos de casa se pueden visitar en Barcelona en Disseny HUB BCN hasta el 13 12 09.
Sería un buen proyecto hacer guías de viaje con banda sonora. Los recorridos se llenarían de la experiencia de la música que ese lugar inspira. También en los museos, las típicas audioguías además de hablar de la vida del artista podrían ofrecer música que ayudara a vivir ese arte, no tanto a intentar -comprenderlo- o enmarcarlo dentro de una etapa.(que es lo que la mayoría hace). A Jackson Pollock le encantaba el jazz, ¿cómo sería ver su obra con la misma música que él escuchaba al pintarla?
Ya no puedo evitar pensar qué música pondría, qué canción o qué época iría mejor con un sitio o una exposición.
La avenida más ancha de Buenos Aires y la más ancha del mundo (140 m) (20 carriles)
Av/ 9 julio es como una brecha en la ciudad, tan grande que uno tiene la certeza de estar en algún sitio importante
Forma parte de la llamada “ruta del perro” que es el apelativo de los porteños a la típica ruta que hace el típico turista
Cuando abrieron la avenida en los 60, tiraron 3 hileras de edificios y levantaron muchísima polémica, la gente se resistía a dejar sus casas… el obelisco lo colocaron entonces, donde estaba la iglesia de San Nicolás.
Tiene algo que ver con Times Square, sin niebla y sin british gentlemen…
En estos momentos en que Barajas provoca impaciencias y enfados entre los que lo pisan, viene bien fijarse en otro aspecto del aeropuerto: su arquitectura.
El arquitecto, Richard Rogers, tiene nada menos que el Pritzker 2007 (o Nobel de arquitectura) y para hacer la t4 se asoció con un estudio español, Lamela, que el año pasado estuvo en ETSAUN contando algunos de sus proyectos, éste entre ellos. Me llamó la atención que si uno invierte en la construcción de un aeropuerto la mayoría de los beneficios vienen del alquiler de m² para tiendas y no de las compañías aéreas. En la terminal tenemos a Carolina Herrera, Burberry, Zara, Mango… además de los imprescindibles duty free.
Lamela contaba que fue muy criticado el tamaño del proyecto y en su defensa decía que los aeropuertos con tráfico parecido son más grandes, la diferencia es que uno no ve el recorrido que le queda y en la t4 sí. A mí me parece un edificio muy claro, además utiliza el color, que dicen que es la asignatura pendiente de muchos arquitectos.
Llegada a Marsella de noche: atravesamos las afueras, pasamos por una enorme mezquita de piedra blanca y después el puerto, que era una zona en la que barcos y arquitectura de barrio francesa compartían protagonismo en la ciudad.
La unité es un edificio al que le Corbusier llamó “cité radieuse” ciudad feliz, radiante. Una idea qua hoy no se da tanto: entre tanto uso, lujo y consumo parece más adecuado el desengaño que “las ideas felices”
En la cubierta, desde la que se ve la ciudad, las montañas y el mar, hay un espacio de paseo, deporte y una guardería. es como estar en un barco.
En el 3º piso está la calle comercial, con el hotel Le Corbusier, el restaurante Le ventre de l’architecte (!) y algunos locales. El resto son viviendas y el vestíbulo, donde se hacen exposiciones temporales y está el modulor: un relieve con las medidas del hombre ideal.
Si no tienes cita para ver el apartamento piloto (o si es domingo) lo mejor es tirar de timbres y no perder la oportunidad de ver alguna vivienda por dentro, si hay suerte y alguien la quiere enseñar…
Notre Dame du Haut, una capilla que parece casi irreal cuando al llegar aparece entre la neblina. Aquí Le Corbusier se apartó de la línea recta para hacer una arquitectura que tiene algo de caprichosa e ingenua.
Lo mejor es ir por la mañana para que el sol entre por los cristales de colores de la fachada lateral.